<dl id="vphtz"><nobr id="vphtz"><video id="vphtz"></video></nobr></dl>

    <i id="vphtz"><nobr id="vphtz"><output id="vphtz"></output></nobr></i>

      <pre id="vphtz"></pre>
        <address id="vphtz"><noframes id="vphtz">
          <dl id="vphtz"></dl>

          波形護欄板,護欄板廠家-冠縣交通設施商會

          波形護欄板定做加工

            波形護欄板可以保證道路的安全  波形護欄板,我們行駛在公路上看到路面上指引的標志,那就是道路標線...
          發布日期:2020-11-20 16:11:51
          產品詳情

            波形護欄板可以保證道路的安全

            波形護欄板,我們行駛在公路上看到路面上指引的標志,那就是道路標線,道路的標線是為了保證道路順暢以及車輛和行人安全而設置的,是由路面標線、箭頭、各種說明文字、道釘還有其他的幾何體構成的,是道路安全設施不可缺少的重要組成部分。對于人們來說,道路標線就是一種特殊的語言符號,是要與交通的安全標志等配合使用來保證道路的安全性,同時還能單獨使用。道路標線的重要性就如同一個是否有屬于自己的語言和文字一樣,只有具備這樣的特殊的語言,才能實現交通管理更加規范,保證道路的安全和暢通。

          波形護欄板

            波形護欄板的相關參數介紹

            厚度:在護欄的形狀是4320mm *長*寬310mm,3.0/4.0mm高,和85mm×厚度。的特別關注,整體規模要卡尺厚度需要測量,3 3板標準厚度為2.75mm,2.85mm之間的實際差異。

            表面處理:波形護欄板的外表面應均勻、完整,具有下垂的第六或過度集聚,相同的顏色不允許,實際和光滑。無漏鍍、外露鐵等缺陷。板不允許有扭曲,如扭轉和邊緣波。

            鋅層厚度:鋅層厚度是重要的一點,可分為鋅層的要求(即鍍鋅層,半白板)和鋅層三質量標準,鍍鋅波形護欄板國標要求:超過85微米,每平方米(600克)。

            波形護欄板尺寸的優化

            波形護欄板尺寸的優化:公路用護欄從十九世紀二十年代投入使用。隨著汽車種類的變化及高速公路的飛速發展,使護欄系統不斷完善。本文首先研究分析了國內外護欄的種類、特點以及發展情況.

            其次,介紹了進行汽車與護欄碰撞過程分析的動態顯式有限元方法的基本原理,為后面的汽車與護欄碰撞提供了理論依據。再者,建立了汽車與護欄碰撞的有限元模型,計算得出汽車質心的加速度,與采用靜力法計算得到的結果相比較,表明有限元分析方法是可行的。在此基礎上對兩波護欄和波形護欄板分別建模并進行有限元分析,通過對加速度時間歷程曲線的比較,表明波形護欄板的性能優于兩波護欄。同時證明了護欄系統中防阻塊的作用。

            *后.給出了汽車與護欄碰撞的評價指標,分析了構成護欄的參數對碰撞過程的影響,然后基于正交試驗方法進行分組試驗,并制定試驗方案,從而得出護欄尺寸,其性能優于標準護欄的性能。結果表明,本文所提出的正交試驗方法為護欄的設計指出了一條新的道路,具有重要的工程實用意義和價值.


          中文字幕人妻熟人妻熟丝袜美

            <dl id="vphtz"><nobr id="vphtz"><video id="vphtz"></video></nobr></dl>

            <i id="vphtz"><nobr id="vphtz"><output id="vphtz"></output></nobr></i>

              <pre id="vphtz"></pre>
                <address id="vphtz"><noframes id="vphtz">
                  <dl id="vphtz"></dl>